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A 14 第 1442 期 2024 年 5 月 24 日 星期五

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威胁更大，因为小型飞机更容易受到风速变化的影响。

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飞机的设计可以承受恶劣的条件，很少有飞机因为湍
流而造成结构损坏。

但湍流会把乘客和机组人员甩来甩去，可能造成骨折
和大出血等严重伤害。多位专家强调，在飞行中尽量保持坐
姿并系好安全带，是降低风险的最佳方法。

安柏瑞德航空大学应用航空科学教授托马斯·奎恩
说：“系好安全带，受伤的可能性就会大大降低。”

威廉姆斯说，在严重的湍流中，飞机的垂直运动将超
过重力的拉力。

“这意味着，如果你没有系安全带，从定义上说，你
就会变成一种弹射物，你会被弹出座位，”他说。

湍流造成的死亡虽然极为罕见，但确实会发生。美国
国家运输安全委员会的调查显示，上一次在美国航空公司运
无数旅客经历过飞机遭遇湍流时的焦虑：双眼紧闭， ๵ੀᄝᄹࡆગĤೂݔ൞đູ൉હĤ 营的商业航班上有乘客因湍流死亡是在1997年，当时一架
双手死死抓住扶手，准备迎接过山车的到来。 从东京飞往檀香山的联合航空公司航班在太平洋上空遭遇了
最近的研究表明，湍流正在增加，这种变化是由气候 严重湍流。根据调查，该乘客没有系安全带，从座位上飞了
湍流可能会很强烈，并在飞行中造成伤害。根据美国 变化引起的，特别是二氧化碳排放的增加影响了气流。 起来，头部可能撞到了行李箱。
联邦航空管理局的数据，从2009年到2022年，在美国注册
的飞机上有163名乘客和机组人员因湍流而严重受伤。 英国雷丁大学大气科学教授保罗·威廉姆斯研究湍流 然而，并非所有归因于严重湍流的死亡事件都确实由
已有十多年。 湍流所导致。2023年3月，一名前白宫助理乘坐一架商务飞
虽然死亡极为罕见，但确实会发生。周二，一架从伦 机从新罕布什尔州飞往弗吉尼亚州途中受致命伤死亡，最初
敦飞往新加坡的飞机遇到严重湍流，几分钟内骤降约1800 威廉姆斯的研究发现，到本世纪末，在高海拔地区和 被认为是严重湍流所导致。然而，国家运输安全委员会的初
米，一名73岁男子死亡。新加坡航空公司在声明中表示，除 冬季最常出现的晴空湍流可能会增加两倍。他说，这种类型 步调查发现，是飞行员关闭了一个稳定飞机的开关，导致飞
此之外还有18人入院，另有12人因伤接受了治疗。 的湍流，在世界各地的所有飞行高度都在增加。 机在空中短暂震荡。

过去几年还有一些事故也曾造成数十名乘客受伤。 他的研究表明，未来几年，我们可能会遇到更加颠簸 ٢ᄝ๹ഈ֥ႉظھᄸહϷĤ
2023年3月，一架从得克萨斯州飞往法兰克福的汉莎航空航 的航班，这可能会导致更多的乘客和机组人员受伤。
班上，七名乘客在飞机遇到严重湍流后受轻伤住院。2022 两岁以下的儿童可以在飞行中坐在成人的腿上，但许多
年12月，夏威夷航空公司一架从凤凰城飞往檀香山的航班在 ೂޅࡓҩބҩਈ๵ੀĤ 行业专家认为，这种做法应该被禁止，因为有湍流等危险。
着陆前不久遇到恶劣气流，造成大约24人受伤，其中包括一
名婴儿。 气象学家依靠各种不同的算法、卫星和雷达系统，对 几十年来，代表19家航空公司约5万名空乘人员的美国
冷空气、风速、雷暴和湍流等情况做出详细的航空预报。他 空乘协会CWA一直主张，无论年龄大小，每位乘客都应有
最近报告的事件让人们怀疑：湍流是否变得越来越频 们会标明湍流可能发生的地点和时间。 自己的座位。
繁和激烈。
美国国家气象局航空气象中心的气象学家詹妮弗·斯 该协会主席萨拉·纳尔逊在接受采访时表示，随着最
我们采访了一些专家，了解更多关于这种难以预测的 特鲁萨斯称，湍流“绝对是最难预测的情况之一”。 近湍流变得“更加常见”，飞行期间将幼儿妥善安置在儿童
天气现象的信息。他们的说法如下。 安全座椅上的需求变得更加重要。
根据这些预报，以及空中交通管制员的指导，飞行员
൉હ൞๵ੀĤ 通过调整高度来避开湍流区域，找到最平稳的飞行路线。这 “这可是关系到机舱内可能致命的事件，如果你采取
意味着要比预报员预测的湍流高度飞得更高或更低，可能会 正确的措施来保护自己，死亡是可以避免的，”纳尔逊说。
湍流是由风速和风向变化引起的不稳定的空气运动， 使用比最初预期更多的燃料，这可能会付出高昂的成本。
如急流、雷暴、冷锋或暖锋。湍流的严重程度不一，可导致 美国联邦航空局表示，意外湍流是飞机上儿童受伤的
高度和气流速度的轻微或剧烈变化。 前美国国家运输安全委员会主席、现于安柏瑞德航空 主要原因，该机构提供了各种儿童约束系统的详细信息，以
大学新成立的航空安全中心担任负责人的罗伯特·萨姆沃特 及如何在飞机座椅上正确安装这些系统。其中一些产品同时
它不仅与恶劣的天气有关，也可能在天空看起来很平 强调，不可能预防或预测所有的湍流。 适用于汽车和飞机。
静的时候发生。而且肉眼和气象雷达都无法看到。
“终归会有意想不到的恶劣天气，”萨姆沃特说。 几十年来，联邦航空管理局和国家运输安全委员会一
湍流有四个等级：轻度、中度、严重和极端。据国家 “一般来说不会伤到你，也不会把机翼给扯下来。” 直敦促家长让年幼的孩子坐在有票的座位上，并且是经过检
气象局称，极端湍流可能令飞行员失去对飞机的控制，甚至 验的安全座椅。美国儿科学会也赞同这一指导意见。没有联
可能对飞机造成结构性损坏。 美国国家气象局的斯特鲁萨斯说，湍流对小型飞机的 邦法律规定必须采取这些措施。