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        澳通胀率回升至 2.8%,创 1 年来新高!                                                       墨尔本 7-11 竟出售“掺水油”!
                   给 9 月降息预期“泼冷水”                                                     大批车主“中招”,爱车引擎受损























             澳洲统计局最新数据显示,7 月通胀率意外上升至 2.8%,不仅高于 6 月的 1.9%,也
         创下自 2024 年 7 月以来的最高水平。这一结果打击了市场对 9 月进一步降息的预期。


             具体来看,住房成本同比上涨 3.6%,酒精与烟草类价格飙升 6.5%。能源价格环比上
         升 13.1%,而咖啡、茶叶及可可等食品价格也在过去一年内上涨了 14.4%。这些涨幅被认                                据澳洲七号台新闻报道,墨尔本东区 Nunawading 区 Hawthorn Rd 的一家
         为与部分州政府补贴政策结束有关,进而推高了整体生活成本。                                             7-Eleven 加油站因出售“掺水油”导致大批车辆故障,部分汽车引擎熄火或完全无
                                                                                  法启动,引发车主强烈不满。
             澳联储最为重视的“修正平均通胀率”从 6 月的 2.1% 升至 2.7%。澳洲统计局高级官
         员 Michelle Marquardt 解释称,该指标剔除了价格波动较大的项目,更能准确反映通胀
                                                                                      多位顾客称,在该加油站加油后车辆出现异常。一位车主表示:“所有的车,每
         趋势。她指出:“截至 2025 年 7 月的修正平均通胀率为 2.7%,与 3 个月前的水平相当。”
                                                                                  一辆都是因为油里进了水才报废的。”另一位顾客则称:“车子一加过油就熄火……
                                                                                  只要用了那里的油,马上就出问题。”还有人指出,不论柴油、98 号油还是 91 号油,
             澳联储早些时候刚将利率下调 25 个基点至 3.60%。在 8 月会议纪要中,澳联储预测
                                                                                  “全都出问题了”,并批评加油站在得知情况后仍继续营业。
         2025 年底整体通胀率将回落至目标区间中段,但同时强调,由于电费补贴取消的影响,
         短期内通胀将出现波动,预计 12 月通胀将达到 3%。尽管市场对 9 月降息的可能性已降温,
         但仍普遍预期 11 月将再次降息。                                                            事故原因目前仍在调查中。据报道,周六下午,多台加油泵受到受污染燃油的影
                                                                                  响。初步怀疑是由于近期墨尔本强降雨,雨水渗入储油罐,造成燃油污染。
             受通胀数据影响,澳洲股市 ASX 200 指数下跌 0.3%,而澳元小幅升值 0.2%,兑美元
         报 65.05 美分。                                                                  7-Eleven 公司回应称,此次事件仅限于该门店,公司已暂停该站燃油销售,并

                                                                                  正在调查事故原因。公司同时承诺,将主动联系受影响车主并提供相应赔偿。




       澳洲的电动汽车现在面临一个大难题!网友痛批:澳洲的耻辱!




          据《澳洲新闻集团》报道,澳洲电动车主正集体抱怨:本土制造的 Tritium 快充桩,
       已从“国民骄傲”沦为“全国噩梦”。


          这家公司总部位于布里斯班,曾号称占据澳洲全国快充网络 75% 的市场份额。
       2021 年大选期间,总理阿尔巴尼斯还亲自到访,称它是“全球最快、最好的充电桩”。


          公司一度风光无两,不仅在纳斯达克上市,还进军海外市场。然而,2023 年关闭
       昆州工厂、将制造业务转移至美国后状况急转直下。2024 年,Tritium 宣布破产,最终
       被印度巨头 Exicom 低价收购。

          如今,大批使用 Tritium 的充电站成了“孤儿桩”,坏了无人维修,配件也买不到,
       电动车主常常遇到“插枪无电”的尴尬。


          现代汽车澳洲区未来出行负责人 Scott Nargar 直言:“连我们悉尼总部的 Tritium
       充电桩,坏的比能用的还多,最后只能拆掉。”他愤怒批评:“这是全国性问题!大家
       当初都支持本土制造,结果他们跑路,留给我们一个烂摊子。”


          黄金海岸市议会近期也宣布,因维修无望,关闭 10 个 Tritium 充电站。议会无奈表示:
       “缺乏零件和售后支持,设备无法保证可靠性,我们只能做出艰难决定。”                                            前员工也爆料称,公司内部早就知道充电桩存在大量设计缺陷,但高层拒绝改进,
                                                                                “很多问题被直接忽视”。
          在社交媒体上,网友骂声不断。有人称其为“澳洲的国家级耻辱”,有人怒斥
       “就是废铜烂铁”。电动车博主 Neerav Bhatt 在 YouTube 上直言:“这些靠不住的                            Nargar 总结道,这次教训提醒政府和行业:必须建立问责机制,让充电服务商对
       Tritium 快充桩,应该直接拆掉扔垃圾桶!”                                                 设备可靠性负责,并设立独立网站,公开每个充电桩的运行状态。


          更雪上加霜的是,NRMA 和 Chargefox 等充电网络运营商也被拖下水。大量                                 “过去几年,联邦、州和地方政府花了大量补贴建快充,可几乎没有考核标准。结
       50kW Tritium 快充挂在他们的网络里,不仅无法充电,用户有时还被系统收取失败费用。                           果就是频繁故障,司机被逼到处找电。”

          “一些充电桩是纳税人出钱建的,可根本不能用,这是耻辱。”一位车主在 X 平台                                    在电动车日益普及的澳洲,缺乏可靠的充电基础设施,已让绿色出行的承诺变得岌
       愤怒抱怨。                                                                    岌可危。
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