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             第 1341 期 2022 年 5 月 20 日 星期五



            连续第三年预算赤字                                                              澳洲油价恐继续飙升 预计9月趋稳



         墨尔本市议会上调费率








             由于新冠肺炎疫情后,经济复苏的速度不及预期,为了应对连续第三年的预

        算赤字,墨尔本市议会(City of Melbourne)计划将市政府费率(CouncilRates)
        上调 1.75%。


            《时代报》报道,墨尔本市议会 17 日公布了一份高开销的预算草案。预算草案
        预计 2022 至 2023 财年将支出 8.37 亿元(澳元,下同),录得 1130 万元赤字。过
        去两年,墨尔本市议会曾将赤字缩减到 5740 万元与 2690 万元,但预计直到 2023
        至 2024 财年才能实现盈余,较预期延后一年。


             具体来看,墨尔本市议会明年将花费 3360 万元用于城市清洁和涂鸦的清除、                                     尽管澳洲政府出台削减燃油税政策,旨在减轻澳人加油的经济压力,但受国

        2650万元用于建造公园和花园,以及1750万元用于确保整个城市的新开放空间。                                    际因素影响,澳洲油价预计将继续升高。不过,专家预测,油价将于 9 月趋于稳定。
        这些开放空间主要集中在人口最稠密的 Southbank。
                                                                                      《每日邮报》16 日报道,尽管 6 周前联邦政府曾将燃油税削减 0.22 澳元,但专
             据了解,为了帮助减轻纳税人的压力,2020 年墨尔本市议会曾冻结了市政府                                  家预测澳洲油价有望突破每升 2.4 澳元。实际上,澳洲加油站的价格已连续 4 周上
        费率,并于去年实施了 1.5% 的费率折扣,但今年将上调 1.75%。此外,预算草案还                                涨。澳洲竞争与消费者委员会(ACCC)也指出,4 月中旬至 5 月 12 日期间,普通
        将托儿费从每天的 134 元增加到 137.5 元。但市议会表示,大部分收费并未增加。                                无铅汽油的价格平均上涨了每升 0.27 澳元,柴油则平均上涨了每升 0.28 澳元。


             预算草案指出,赤字主要是受到新冠肺炎疫情后的经济复苏慢于预期、奥密                                         对此,Compare the Market 的福特(Chris Ford)表示,国际因素是导致油
        克戎变异毒株(Omicron),以及 2021 至 2022 财年第六次封锁的影响。墨尔本市                             价上涨的主因,“现在对我们不利的是美元汇率”。ACCC 也指出,俄乌冲突已导致
        长卡普(Sally Capp)对此表示,预算草案的初衷是让墨尔本更清洁,举办更多活                                  国际原油价格上涨。不过,专家指出,原油产能将在 9 月达到顶峰,预计将缓和价
        动,并将人们带回这座城市。                                                              格,但恰逢 9 月 28 日澳洲燃油消费税削减措施的结束。





        莫里森拒绝透露败选后是否会辞职                                                                           清洁空气税?



                                                                                  澳洲电动汽车被呼吁征税





                                                                                       富裕选区的居民正带动由汽油车向电动汽车过渡,但这助长了要求他们面
                                                                                  临与驾驶汽油汽车的人类似的税收负担的呼吁。


                                                                                       《先驱太阳报》16日报道,根据对澳洲统计局(Australian                     Bureau    of

                                                                                  Statistics)数据的分析,截至1月31日,在维州的Kooyong、Higgins、墨尔本
                                                                                  市区和Macnamara等地,至少有200辆特斯拉上路。在新州,Wentworth有
                                                                                  420辆特斯拉,北悉尼有309辆,Bradfield、悉尼市区和Warringah至少有200

             由于工党在民调中领先,现任总理面临无法连任的风险。当被问及如果联                                     辆。
         盟党在大选中失败或出现悬置议会,他会怎么做时,总理莫里森(Scott  Morri-
         son)拒绝回答他是否会辞职。                                                               澳洲一些汽车机构抓住了这点,称9月份燃油税折扣结束时正是考虑对电动
                                                                                  汽车按距离加收税款的最好时机。去年7月1日起,维州的电动车车主每公里需

             第7新闻17日报道,“不,这不是我正在考虑的事情,因为我没有考虑这种                                   要支付2.5澳分,在注册时可以获得100澳元的折扣。但是在新州,类似的收费
         情况。我只关注一件事,那就是确保我们的政府继续运转。”莫里森如是表                                        政策已经被推迟至2027年,或者直到电动汽车占到新车销量的30%以后。
         示,他说会接受选举结果,因为相信澳人会在投票的时候做出他们的选择,但

         莫里森并不会预测周六(5月21日)的投票结果。                                                       澳洲汽车协会(Australian  Automobile  Association)的常务董事布拉德
                                                                                  利(Michael  Bradley)表示:“在电动汽车出现之前,燃油消费税就是不公平

             莫里森表示,他认识到,澳人希望他在获得连任后更具包容性。批评他没                                     的,但现在它也是不可持续的,因为越来越节能的汽车和新技术的加入减少了
         有为出错的事情承担责任,或者指责他撒谎的是工党,而不是社区做出的。                                        道路收入。电动汽车的数量只会增加,我们需要抓紧时间建立一个全国性的道
                                                                                  路使用费,以适当地捕捉所有的车辆。”

             他说:“在危机和疫情期间,你必须迅速行动,必须果断。这意味着有时
         候你不能把所有人都带走,而且你也不可能每件事都做对。”目前,联盟党和                                            而电动汽车委员会(The  Electric  Vehicle  Council)认为,对电动汽车征
         工党正在就各自的住房政策展开激烈的斗争。                                                     税是一种“清洁空气税”,将扼杀经济机会。
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