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第 1459 期 2024 年 9 月 20 日 星期五

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《每日邮报》9月17日报道，超市货架上一包标价6澳元的Arnott's“国民饼干”Tim Tam引
发了澳洲民众的震惊和愤怒。许多消费者对Tim Tam价格的骤涨感到不满，认为如此高昂的价
格不符合“澳洲精神”。尽管人们习惯在加油站支付较高价格，但当他们发现Coles和

澳洲九号台新闻9月17日报道，近180亿澳元丢失和无人认领的养老金正在等待澳人前 Woolworths等主要超市也普遍提价时，情绪更加激动。
来认领。报道中提到，澳洲税务局敦促人们自查，看看这178亿澳元中是否有属于自己的
钱。税务局的Emma Rosenzweig表示，自2021年以来，税务局已帮助近64亿澳元的无人 在Reddit上，有网友分享了一张图片，提醒大家注意价格上涨。一位发帖者回忆道：“我
还记得以前一个2包只需要4.5澳元左右。”另一位网友评论说：“这简直就不符合澳洲精
认领养老金回归其所有者，但仍有超过178亿澳元待领取。
神。”还有人表示：“我昨天在Woolworths看到这个价格时，也觉得他们简直疯了。”
Emma Rosenzweig进一步指出，“如果你换了工作，搬了家，或者只是忘记更新自
一些网友担心，若Tim Tam价格持续上涨，是否还能在大型零售商那里找到其他低价商
己的个人信息，你就可能有丢失或无人认领的养老金。”她强调，税务局希望澳人能够尽
品。一位网友建议：“先看看无麸质版本再说吧。它们更贵，而且1包里只有7块饼干！”还有
快自查，确认这178亿澳元中是否有属于自己的一部分。她还提到，即便是退休人员也可
人戏称：“这个国家完蛋了”、“完全就是加油站的价格”。
以申领，其中有4.71亿澳元属于65岁及以上的人群。
Arnott's的一位发言人在接受FEMAIL采访时解释，投入成本的增加是导致价格上涨的主要
为了帮助澳人找回丢失的养老金，澳洲税务局提供了一个简便的在线审核流程。只需
原因。他表示：“像大多数澳洲制造商一样，我们也在经历投入成本的大幅增加，包括可可价
按照税务局提供的五个步骤，用户便可在几分钟内完成审核，查看自己的养老金账户信息
格的飙升。这使得我们不得不做出提高Tim Tam饼干价格的艰难决定。”发言人进一步指出，
是否有待领取的资金。税务局鼓励所有符合条件的澳人尽快行动，以免错失领取机会。
Arnott's将继续与零售商合作，全年投资促销计划，确保消费者能够以优惠的价格购买产品。他
强调，这些调整对于保持公司竞争力和继续生产受欢迎的美味产品是必要的。
欲了解更多信息，澳洲税务局建议访问其官方网站，查看“Super Health Check”
服务。通过官方网站，用户可以获取详细的申领指南和支持，确保每一位澳人都能顺利领 今年早些时候，在西澳远北Kalumburu的一家加油站，一包Tim Tam的价格甚至高达11.70
取到属于自己的养老金。 澳元，显示出价格波动的严重性。

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澳洲交通事故最频发的热点地区位于维州的一条主要道路，一份新报告还揭示了哪些
人开车最危险。

根据AAMI的十年驾驶事故指数报告，2014年至2023年期间，墨尔本东北部的Plenty

Road是交通事故最常发生的地区。该保险公司根据2014年至2023年、全国430万起汽车
索赔数据，对澳洲最严重的车祸热点地区进行了排名。

AAMI汽车索赔经理詹姆斯（Leah James）表示，根据AAMI的数据，报告是2022年
在繁忙的道路上进行减速试点之后提供的。

她说，“在采用降低的限速后，我们的数据显示事故数量减少了26%，这证明了AAMI
事故指数对挽救生命的积极影响。”

新州Liverpool的Hume Hwy在车祸热点地区排名第二，其次是昆州的Bruce Hwy、西 下午1点到4点30分似乎是一天中最容易发生车祸的时间，其次是上午9点30分到下午1
澳的Albany Hwy、首都领地的Canberra Ave、南澳的Marion Rd、塔州的Sandy Bay 点，以及下午4点30分到8点。
Rd和北领地的Stuart Hwy。
詹姆斯表示，“这段时间正好赶上学生上下学的时间，通常这段时间道路繁忙，人们

詹姆斯说，在过去的十年里，除了塔州的Sandy Bay R，每个车祸热点道路都在排行 的耐性越来越少，司机忙了一天下来都很累，要么赶回家，要么赶去下一个目的地。这个
榜上占据超过五年的时间，突出说明这些道路车流繁忙，“但也很危险”。 时候，司机需要保持头脑清醒，保持警惕，以避免发生追尾或涉及儿童受伤害的事故。”

男性比女性更容易发生车祸(54%比46%)，而65岁及以上的司机在驾驶时最危险。最常 与此同时，周五的车祸发生几率最高，为16%，其次是周四和周三。而周六和周日最
见的碰撞是追尾，占事故的26%；未让车道占19%；停车时意外撞车占17%。 少发生事故。

詹姆斯说，“追尾和不让行一直是最常见的事故类型，这表明澳洲人有紧跟在其他司 这些数据已与各级政府共享，“以帮助确定和规划未来的道路项目，并在确定的热点
机后面和分心驾驶的习惯。” 地区推动政策变化并改善道路工程。”