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             第 1423 期 2024 年 1 月 12 日 星期五




           墨尔本公共交通使用量暴跌！更多人选择自驾出行






                                                                                                             “我们的火车系统一直围绕着白领工作进入城市的角
                                                                                                         色而设立。但是，到目前为止使用我们公交系统的人仍然依
                                                                                                         赖这项服务。”


                                                                                                             斯通说，大流行后的出行模式表明，州政府需要改善
                                                                                                         公共汽车服务，并推进一项计划，以更快、更频繁、更直接
                                                                                                         的路线彻底改革公共汽车网络。


                                                                                                             维州政府的独立顾问——维州基础设施部门一直呼吁
                                                                                                         对未充分利用的公交网络进行重大改造，以提供更好的服
                                                                                                         务，尤其是对墨尔本快速发展的远郊地区。


                                                                                                             与2019年6月相比，周一至周五，火车、电车和公共
                                                                                                         汽车的乘客数量下降了30%。周六，这一数字仅下降了
                                                                                                         1.24%，周日上升了4.5%。


                                                                                                             有轨电车在6月份表现不俗，周末客运量增长14%。5
                                                                                                         月份周日公交乘客同比增长8%，6月份同比增长15%。
               由于新冠疫情和弹性工作制对公共交通使用率造成永                        墨尔本Metro  Trains的乘客流失最大，10月份的使用
           久性损害影响，维州人已开始抛弃mykis转而自己驾车。                    率比疫情前的水平下降了32%，其次是Yarra  Trams，下降                  斯通说，维州需要在非高峰时段和周末提高火车、有
                                                          26%。                                           轨电车和公共汽车的运行频次，使它们成为更有吸引力的选
               最近公布的政府数据显示，2023年10月，火车、有轨                                                                择，并扭转疫情后人们转向自驾出行。
           电车和公共汽车的使用量暴跌至4090万人次，比2019年同                      10月份，V/Line火车的乘客人数比2019年下降4%，
           月减少了1290万人次，或24%。                              州政府通过大幅削减票价来刺激需求。墨尔本饱受诟病的公                         莫纳什大学的柯里认为，公共交通的使用可以通过降
                                                          交网络的出行人次仅下降了11%，而且自疫情以来，周末交                    低票价和增加服务频率来增加。“然而，这一切都需要政府
               与此同时，11月份维州道路网络的交通量仅比2019年                 通更加繁忙。                                         资金，而目前政府资金正处于紧张状态。”
           水平低3%。然而，在公共交通使用方面却有一个意想不到
           的亮点——墨尔本断断续续的周日公交服务现在吸引了比以                         墨尔本大学高级交通规划讲师斯通（John  Stone）指                  1月1日起，每日全价票价上涨60澳分至10.60澳元，
           往更多的乘客。                                        出，城市公交仍然相对受欢迎，因为它们通常是远郊唯一的                     优惠票价上涨30澳分至5.30澳元。这是6个月来第二次涨
                                                          公共交通工具。                                        价，去年6月份全价日票意外涨价80澳分，至10澳元。
               莫纳什大学公共交通系主任柯里(Graham  Currie)表
           示，他的团队的研究表明，墨尔本人已经用开车代替过去使                         他说，公交车乘客不太可能是通勤者，也不太可能受                        交通和规划部的一位发言人表示，政府将“不断审查
           用公共交通的行程。                                      雇于可以远程工作的行业。                                   我们的公共交通和道路系统，以确保我们对大家出行的变化
                                                                                                         做出反应”。


           工党下令调查超市食品价格！立志解决高通胀和生活成本压力





               在下次选举之前，联邦工党正将生活成本救济作为其中                   确保企业将较低的成本转嫁给客户，“我们将研究每一个选                     这一准则是自愿的，企业可以通过写信给澳洲竞争与消费者
           心政策目标，同时也警告超市巨头应降低食品价格：目前所                     择，以确保澳洲顾客获得尽可能最好的交易”。                          委员会(ACCC)来撤销该准则。
           有选择都摆在台面，包括政府的重大干预。
                                                              艾默生曾在陆克文和吉拉德执政时期担任竞争、贸易和                       政府表示，正在考虑转向强制性要求，并独立处理消费
               政界对食品价格日益高涨表示愤怒，总理周三宣布，前                   小企业部长。他表示，他将以开放的心态对待调查，但他指                     者投诉。在市场主导地位导致不公平定价和不可接受的服务
           工党内阁部长爱默生（Craig  Emerson）将领导对食品和杂              出，他长期以来一直热衷于创造一个更具竞争力的经济。                      标准的情况下，它还在考虑加强消费者权利。
           货行为准则的审查。
                                                              不过，来自工党中右翼的艾默生向来反对民粹主义政                        本周，国家党党魁利特尔普劳德（David
               该审查将确定是否应该改变目前由大型连锁超市设立的                   策，例如政府强制实施的价格上限。                               Littleproud）称Coles和Woolworths是“最糟糕的企业公
           自愿的行业主导的监管计划，转而支持更严格的政府指令。                                                                    民”，并呼吁ACCC对所谓的价格欺诈展开调查。他指
                                                              阿尔巴尼斯表示，“我们一直很清楚：如果肉类、水果                   出，6月份牛的价格下跌60%至70%，而超市牛肉价格仅下
               本周，联盟党指责大型超市对他们从供应商采购的食品                   和蔬菜在农场门口降价，那么家庭也应该看到超市货架的价                     跌了8%。
           征收“异乎寻常的”零售加价。而财相查尔默斯（Jim                      格下降。超市有责任确保为所有澳洲人提供负担得起的选
           Chalmers）表示，政府致力于确保超市消费者不被欺骗。                  择，尤其是当他们自己的成本已经减少时。”总理还指出，                         Woolworths12月表示，其肉类、水果和蔬菜类商品正
                                                          生活成本一直是政府的一个关键优先事项，“如果需要采取                     在降价，并指出澳洲食品和杂货的通胀低于总体通胀。
               在上个政治年失败的原住民之声公投之后，工党决心向                   进一步措施，政府将毫不犹豫地采取行动。”
           选民表明，政府专注于解决高通胀和其他生活成本压力。                                                                         Coles上月也表示，在7月至9月这个季度，其门店销售
                                                              《食品和杂货行为准则》于2015年制定，旨在提高行                  的新鲜食品经历2.3%的通缩，公司“一直在探索降低销售产
               联邦政府在一份声明中表示，将利用所有可用的手段，                   业的行为标准，重点关注零售商和批发商对供应商的行为。                     品价格的方法”。
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