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                                                                                                                                                    13
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             澳洲九号台新闻4月23日报道称,尽管恶劣的天气条件导致能源需求增加,但澳
         洲可再生能源市场的增长正在推动全国大部分地区的电价下降。


             澳洲能源市场运营商(AEMO)最新发布的2024年第一季度报告发现,可再生
         能源占东海岸电网的39%,比2023年同期增长近2%。虽然热浪和极端天气事件增加
         了电网的压力,但批发现货价格下降了8%,至每兆瓦时76澳元。


             AEMO改革交付执行总经理Violette  Mouchaileh表示,澳洲太阳能和风能的
         增长可能会使电价降至历史最低水平。


             AEMO指出,太阳能发电是新州和昆州增长最快的可再生能源,过去12个月产
         量提高了18%。紧随其后创下太阳能产出新高的州包括维州、南澳和塔州。Mouch-
         aileh说:“风力发电的增幅位居第二,上涨5%,电网规模电池的产量同比大幅增长
         134%。”





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             澳洲新闻集团4月22日报道称,布里斯班一名交通管制员透露自己每周能赚2000澳
         元,而这份收入丰厚的工作引起了网友热议。


             这名工人表示,他参加了一天的课程,取得了工作资格证。“这只涉及学习系统和
         规则。”然而赚钱并不容易,因为他解释说,自己要连续工作11个小时。他在接受科技初
         创公司Getahead采访时表示,想要进入这个行业的人应该立即开始。“这是进入建筑行
         业的绝佳途径,除了基本劳动力外。”


             他解释说,交通管制员并不会“整天闲站着无所事事”。“有时你需要整天拿着指
         挥棒站着,有时你要管理工地。”他补充说,如果在工会工地工作,交通管制员的年收入
         可以高达20万澳元,而工地越大,赚的钱就越多。

             尽管他发表了努力工作的言论作,但还是引发了有关交通管制员薪酬的辩论。一位
         网友说:“用最少劳动获取最多报酬的工作。”另一人说:“我曾在大型建筑工地上做过
         交通管制员。我什么都没干,就坐在空荡街道的车内,每周拿着2700澳元的税后工资。我
         是行人监视员lol。”另一人补充说:“这是一份非常无聊的工作,但报酬很好。”

             此前,另一名交通管制员透露,由于丰厚的加班费和福利补贴,她每年可以赚取高
         达20万澳元。昆州宝妈Suzie  Rose表示,这是一份“高风险的工作”,她通常是第一个到
         达现场,最后一个离开。
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