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第 1322 期 2022 年 1 月 7 日 星期五
百年排名将被打破!2021年丰田取代通用 成美国汽车销量王
日本汽车制造商丰田 (NYSE:TM)(T:7203) 汽车将取代通用汽车,成
为 2021 年美国最畅销的汽车制造商。在此之前,通用保持了这一荣誉头衔
近一个世纪,这也是美国汽车制造商失去国内市场主导地位的又一个迹象。
就在 2005 年,丰田在美销量还排在第四位,通用、福特和当时的戴姆
勒 - 克莱斯勒则排在前三,当时这三家公司的汽车销量占美国市场销量的
57%。但在 2021 年前 9 个月,通用、福特和拥有克莱斯勒的欧洲汽车制
造商 Stellantis 的美国市场份额合计仅为 38%。即使加上特斯拉,美国汽
车制造商的市场份额也仅略高于 40%。
丰田和通用都将于美东时间周二公布年底销售业绩。今年前 9 个月,通
用的汽车销量一直落后于丰田,而第四季度的业绩估计也未能赶上。市场预
计这两家公司四季度的销售额都将大幅下降。
通用第二季度的销量略微落后于丰田,第三季度更是远远落后于丰田。
有汽车咨询公司预计丰田第四季度的销量将下降 31%,而通用汽车的销量
预计将下降 46%。
Edmunds 行业洞察执行董事 Jessica Caldwell 表示:" 我不认为
丰田一定会保持领先地位。这些年来,他们并没有像通用那样去做出什么神
奇的事情或改变。丰田只是拥有更多的销售渠道和更多的品牌。”
通用汽车也暗示,预计很快就会重回行业领先地位。该公司表示,“芯
片短缺等因素在 2021 年造成了一系列前所未有的困境。但是,通用还是在
全尺寸皮卡和 SUV 领域扩大了领先优势。2022 年开始,我们将逐步改善
供应链,随着我们推出包括电动汽车和重新设计的新款皮卡,应该会在
2022 年实现增长。”
Caldwell 称,通用汽车的前景似乎比目前的困境更光明,它在电动汽
车上面下了很大的赌注,而丰田也在努力推动自己的电动汽车计划。她表示,
“如果电动汽车和自动驾驶汽车是未来的趋势,那么通用未来的处境将会相
当不错。”
房价飙升,墨尔本人平均14年才能攒够首付,部分地区长达20年
在过去的 15 年里,墨尔本的房价增长速度是家庭收入增长速度的 2.5 40% 群体,只能买得起墨尔本市场上 10% 的住房。CoreLogic 研究主管
倍,而在该市的部分地区,攒够一套经典住房首付款所需的时间已增至20年。 Eliza Owen 表示,疫情期间,“澳洲大部分地区的负担能力都在恶化,包
来自澳新银行和 CoreLogic 最新的《住房可负担性》报告,专家们呼吁削 括首府城市”。她说:“维州有一些地方的房价较低,尤其是市中心的部分公
减印花税,并转向非常规住房,如小型住房,以遏制日益恶化的可负担性危机。 寓住宅,但这并不是人们想要居住和建立家庭的地方。”“让潜在的首房置业
该报告指出,“几个住房成本指标在澳洲许多地区都处于历史高位”,其 者松一口气的是,未来几年,我们可能会看到房地产市场出现下行,因为这
种超长的增长水平是不可持续的。”
中房价与收入之比和首付款门槛增长最快。在墨尔本,一套经典住房的价格
现在是家庭年收入的 10.5 倍,而 2006 年是 6 倍。维州偏远地区,这一比 但顶尖行业机构和经济学家说,现在就需要采取行动,帮助那些难以买
例为 7.5,2006 年为 5.2。 下一套永久住所的人。
在此期间,维州首府的独立屋和单元房中位价值飙升了 134%,明显超 澳洲房地产协会主席 Adrian Kelly、realestate.com.au 经济学家
过了居民收入 54% 的增幅。根据澳新银行和 CoreLogic 的数据,在墨尔 Anne Flaherty,及 Loan Market 经纪人 Jacob Decru 都呼吁改变印
本购买一套中位价独立屋,需要平均 14 年才能攒够 20% 的首付,几乎是 花税,以解决住房负担能力不断恶化的问题。Kelly 希望各州能在一次全国
15 年前的两倍。 内阁会议上讨论“更好的替代方案”,此前他曾告诉《先驱太阳报》,墨尔本
Manningham West 地区的新买家,需要令人吃惊的 20.8 年才能攒 的一些购房者“花在印花税上的钱接近他们全年工资的一半”。
够首付,而在 Whitehorse West、Bayside 和 Monash,也超过了 18 Flaherty 和 Decru 都表示,在维州,首房置业者的印花税豁免和折
年。在 Gippsland-South West 和 Surf Coast-Bellarine 地区,这一 扣的门槛必须提高,分别从 60 万澳元和 75 万澳元往上提。
时间也升至 15 年。报告补充称,尽管低利率确保了抵押贷款服务仍处于可
维州房地产协会主席 Adam Docking 敦促州政府与该行业合作制定措
控范围,但它们也“加剧了那些能够拥有住房的人与那些试图进入楼市的人 施,帮助人们踩上进入楼市的梯子,而不是向他们征收“让很多人买不起房”
之间的不平等”。
的税。
国家住房金融和投资公司(National Housing Finance and In-
墨尔本建筑商 Nick Todd 表示,建造更划算的住房也应该被提上日程。
vestment Corporation)的进一步研究发现,首次购房者中收入最低的
疫情期间,他将自己的建房业务转向建造微型住宅。