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第 1437 期 2024 年 4 月 19 日 星期五
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澳大利亚总理阿尔巴尼斯(4月11日)正式推出了政府 业、交通和农业的低碳排放。 “有了这样的规模,就能以合理的成本进行生产。 [这]
雄心勃勃的新产业政策。 与在澳大利亚情况却不尽相同。”
换句话说:挑选胜者变得更加容易,因为我们知道获胜
总理称,他所领导的政府将站在“新浪潮”的制高点, 者必须具备什么。 他说:“在没有庞大国内市场的情况下,出口是澳大利
推动公共资金激励私营部门发展。 亚实现规模化的唯一途径。但澳大利亚距离可以销售产品的
我们不知道什么呢? 那就是谁将从所有这些举措中获利 市场都很遥远,运输成本处于明显的劣势。无论政府补贴多
他指出,一场全球性的“革命”正在美国、欧盟、日 受益。 少,都不会解决这个问题。”
本、韩国、加拿大和中国发声,各国政府相继推出产业政
策,大力度扶持国内企业。他宣布,澳大利亚也有加入的打 这引发了一场竞赛。 尽管还有大量工作要做,但从政府 然后是资金确定性方面的问题。美国总统候选人特朗普
算。 产业干预措施的展开方式来看,并非每个人都会是赢家。 承诺一旦当选会废除《通胀削减法案》,这让企业对政府资
金的依赖变得更加不确定。
他说:“我们需要打破旧有正统观念的愿意,拉动新型 美国首先采取了行动,很大程度上是因为它认识到中国
杠杆来促进国家利益……将市场工具与政府行动结合起 的政府产业干预带来了优势。 在澳大利亚,联盟党一直对国家工业启动基金持高度批
来。” 评态度,这表明澳大利亚也面临着类似的障碍。
随后欧洲等发达国家陷入到恐慌。
换句话说,就是将来自纳税人的公共资金投入可再生能 雇主组织澳大利亚工业集团(Australian Industry
源、高科技制造业和其他“未来”产业。 尽管阿尔巴尼斯表示,这是一场竞赛,“不是一场拍卖 Group)首席执行官英尼斯·威洛克斯(Innes Willox)表
会”——换句话说,这并非赢家通吃,法国总统马克龙却没 示,政治分歧的遗留问题让企业对与政府合作持谨慎态度。
几十年来,这种“挑选赢家”(picking winners)的想 有那么含蓄。 “数十年的政策拖延、虚假期待、逆转和言行不一让我们没
法一直倍受西方政策制定者诟病,但在亚洲经济体的接受程 有时间,也不敢采取行动。 然而,今天我们受邀做出难以置
度相对较高。 据报道,他称美国的《通胀削减法案》对欧洲企业“超 信的思想改变,那就是更多的政府指导和扶持是解决所面对
级挑衅的”(super aggressive),因为这个法案只优先考 困境的答案。”他表示,企业界将“带着质疑,甚至惊慌的心
但是,有证据表明情况正在发生变化。在美国,拜登政 虑美国企业,而不包含欧洲企业。 情看待政府的承诺……从根本上说,政府应该是推动者,而不是
府向私人企业投资成千上万亿美元,这引发了其他发达国家 实施者。”
紧张效仿。 这一观点得到了欧洲和亚洲发达经济体政治家的广泛认
同;一位韩国政治家就曾把《通胀削减法案》形容为是一种 工会的热情却很高涨。 澳大利亚总工会(ACTU)主席
而中国作为政府干预企业方面的大师,已经在太阳能光 “背叛”。 米歇尔·奥尼尔(Michele O'Neil)称这一计划的宣布“对
伏板行业和电动汽车行业占据主导先机地位。 工人和气候变化而言是历史性的一步......这将帮助澳大利亚在
但一旦美国采取了行动,其他国家就要被迫采取行动。 全球清洁能源未来竞赛中处于领先地位。”
但在谈到澳大利亚究竟如何在这场新的“环保产业热 欧盟委员会推出了自己的《绿色工业计划》(Green Deal
潮”(green rush)中创造财富的问题时,阿尔巴尼斯总理 Industrial Plan),韩国推出了类似的《国家安全战略》 ᆟک֥၂ཬ҄đߎ൞၂ն҄Ĥ
没有透露细节。 (National Security Strategy),日本推出了《经济安全促
进法案》(Economic Security Promotion Act)。 汉密尔顿博士表示,澳大利亚应该从“几十年来惨痛经
至少就目前而言,他宣布的新《澳大利亚未来制造法 验中汲取教训”,要成为领跑者十分困难。
案》(Future Made in Australia Act)更像是为“老酒”装 阿尔巴尼亚政府已经采取了类似行动,设立了150亿澳
“新瓶”,重新为已经存在的制造业基金及其他为数不多的 元的国家工业启动基金(National Reconstruction Fund, “我们花费了大笔资金,残酷地将数以万计的澳大利亚
几个措施换上了新装。 NRF),为制造业项目注入贷款、资金担保和股权。 年轻人的工作生活与一个没有真正未来的行业捆绑在一
起,”他以汽车产业为例说。
但新立法推出的事实表明,今年5月公布的联邦预算案 这个基金还在氢能、电池制造和太阳能光伏板方面投入
将有望出台一些新的措施。 了大笔投机性投资(speculative investments)。 “澳大利亚政府花了几十年的时间打造汽车产业,但是
因为忽视了这个行业长期难以生存的现实问题,向次产业投
那么正确实施这些产业政策的前景会怎样?一起来看看 അြఒြุӻoᇉၐp؇ 入了大笔补贴,但这个产业却从未成为一个能够不靠补贴,
专家的看法和此前的各国经验。 独立生存发展的行业。”
但这些计划的初期记录显示取得成功并非易事。
ਬބѰᒮႳ༤ “我以为我们已经吸取了这些教训,但显然没有。我们
即使是经济规模庞大的美国也遇到了困难与阻碍。《通 重返糟糕的过去。”
西方政府对产业进行更多的干预的新一轮政策始于美 胀削减法案》的资金很快就花光了,但还经常遇到监管障
国。究其原因是气候变化问题。 碍、供应链困境和项目遭取消的难题,这不仅减缓了进度, 澳大利亚总理阿尔巴尼斯和联邦国库部长吉姆·查默斯
而且成本也飙升至超过一万亿美元。 (Jim Chalmers)则要乐观得多。查默斯先生是意大利经济
拜登总统的《通胀削减法案》(Inflation Reduction 学家玛丽安娜·马祖卡托(Mariana Mazzucato)的忠实粉
Act) 向各类项目注入了五万亿美元资金,以帮助实现净零碳 包括欧洲和澳大利亚在内的其他国家的产业政策计划在 丝,她最近访问过了澳大利亚,提出了她自己的论点,即历
排放转型。 筹集资金的速度方面要慢得多。截至目前,澳大利亚的国家 史上最成功的创新发生在政府和私营部门合作执行的“任
工业启动基金尚未给任何项目拨款。 务”上,就像美国登月时期的情况那样。
这背后还有其他动机,那就是与中国竞争、通过扩大经
济产能来降低通货膨胀。如果没有气候变化因素,这项政策 乔治华盛顿大学(George Washington University)经 政府目前的任务距离百姓的生活更近,但同时也具有
几乎是不可想象的。 济学副教授史蒂文·汉密尔顿(Steven Hamilton)表示,澳 高度。
大利亚面临着难以克服的规模障碍。
到2050年实现净零碳排放的全球目标创造了一个不同寻 “我们拥有无限的潜力,”阿尔巴尼斯先生说。 “我们
常的经济格局。 从现在到2050年,大部分经济活动实际上都 他说:“美国的制造业近几十年来曾遭受重创,其制造 知道外面世界充满机遇,而且我们知道世界不会等待我们跟
是预先规划好的。 为了实现这一目标,必须实现能源、工 业工人数量与澳大利亚的工人数量大致相当。” 上脚步。”