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健康福利研究所还发表了一份名为《澳大利亚的母亲和婴儿》(Australia’s mothers
and babies)的报告,2021年在澳大利亚出生的婴儿数创下了纪录。
数字显示,2021年有315,705名婴儿出生,比前一年多出约2万名(增长6.7%)。
与之前的趋势一致,更多的女性选择晚育。2021年,大约每四名分娩的女性中就有一名
年龄在35岁及以上。
首次生育的女性平均年龄继续增加,从2011年的28.4岁增加到2021年的29.7岁。二胎以
上的女性生育的平均年龄也在增加,从2011年的31.3岁增加到2021年的32.2岁。
此研究显示,少于1/10的婴儿是早产(8.2%)或低出生体重(6.3%)。总体而言,在过
去10年中,早产和低出生体重婴儿的比例一直保持稳定。
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第 1399 期 2023 年 7 月 14 日 星期五
不祥预兆:峡湾企鹅在澳洲南部海岸被冲上岸
6月份在澳大利亚南部海岸线已经发现了五只峡湾企鹅(Fiordland penguins):
6月29日在阿德莱德南部的米德尔顿海滩(Middleton Beach)发现了一只精疲力
竭、体重不足的峡湾企鹅。不幸的是,这只企鹅在被送往附近野生动物康复中心时死亡
6月7日,一只憔悴的峡湾企鹅在维州的托尔坎(Torquay)小镇被墨尔本动物园的
海洋专家救起,这只企鹅恢复得还算好
6月11日,一名晨泳者在西澳州埃斯佩兰斯(Esperance)小镇附近发现了一只这
种罕见的峡湾企鹅,在接下来的一周里,又有两只在附近被发现
峡湾企鹅是新西兰一种稀有的企鹅。一个名为Tawaki的项目一直在追踪这些企
据ABC报道,中国要求延长一个月时间,以决定是否取消对澳大利亚大麦的高额关
鹅,据信它们的总数量不到7000只,峡湾企鹅一生中80%的时间在海上度过。 税。澳大利亚外交部长黄英贤和贸易部长唐·法雷尔(Don Farrell)的发言人在一份声明中
这三只峡湾幼年企鹅在西澳州埃斯佩兰斯被发现时,已经筋疲力尽,奄奄一息。
说:“中国现在要求延期一个月,我们已经同意了。虽然我们对中国的审查未能在最初提出
新西兰奥塔哥大学(University of Otago)企鹅项目研究人员托马斯·马特恩 的三个月内完成感到失望,但我们仍然希望这些障碍在不久的将来会被取消。”
(Thomas Mattern)博士警告说,最近在澳大利亚的南部接连发生峡湾企鹅被冲上岸
据澳大利亚《卫报》报道,阿尔巴尼斯政府警告说,如果中国不在8月前取消对澳大利
预示着这种企鹅会度过一个艰难的冬天。
亚大麦的高额关税,就要向世界贸易组织(WTO)重新提起诉讼。今年4月11日,黄英贤和
法雷尔曾共同宣布,同意暂停就中国对澳大利亚大麦征收高额关税向世贸提出的申诉,并称
他说,这些企鹅在澳大利亚登陆的行为很不寻常,可能是因为食物难找,因此扩大 中国同意在未来三个月快速评估这一关税问题。当时黄英贤就表示,如果届时不能就关税问
了觅食范围。他说:“因为我们经历了三年的拉尼娜现象,这通常意味着海上觅食条件 题达成共识,澳大利亚“会保留在WTO的权利”。
很差。”
本周二(7月11日)标志着为期三个月的中国重新评估的期限结束,中国和澳大利亚已
通知世贸组织争端解决小组,双方同意将暂停期延长一个月,至8月11日。但是澳大利亚已
马特恩博士说,拉尼娜现象导致海面温度高于平均水平,尤其是过去几年西太平洋
经明确表示不会同意进一步延期。黄英贤和法雷尔的发言人说:“澳大利亚政府的立场一直
和塔斯曼海(Tasman Sea,位于澳大利亚与新西兰之间)的海面温度高于平均水平,
很明确,没有理由征收这些关税,消除所有贸易障碍符合两国的最佳利益。”
破坏了海洋生态。 峡湾企鹅据信目前总数不到7000只,它们一生中80%的时间在海上度过。
中国要求重新评估对澳大麦关税 电车司机临时停车买咖啡引发堵车
据《每日邮报》7月11日报道,近日,墨尔本一名电车司机在一个繁忙的十字路口附近
据ABC报道,中国要求延长一个月时间,以决定是否取消对澳大利亚大麦的高额关 停车去快速喝了杯咖啡,并导致了大堵车。网友们对司机的这一行为也是看法不一。
税。澳大利亚外交部长黄英贤和贸易部长唐·法雷尔(Don Farrell)的发言人在一份声明中
说:“中国现在要求延期一个月,我们已经同意了。虽然我们对中国的审查未能在最初提出 报道称,这起事件发生在周一,当时这名司机将电车停在了墨尔本东南部的South
的三个月内完成感到失望,但我们仍然希望这些障碍在不久的将来会被取消。” Yarra火车站门口。随后,司机决定迅速跳出车厢,在附近的咖啡馆买了一杯咖啡。一位当
时走在街上的当地居民拍下了司机回到电车的瞬间,并指责他的行为很自私,造成了交通拥
据澳大利亚《卫报》报道,阿尔巴尼斯政府警告说,如果中国不在8月前取消对澳大利 堵。这位居民在推特上发文称:“电车司机停车喝咖啡,而对于无法通行的交通,他一点也
亚大麦的高额关税,就要向世界贸易组织(WTO)重新提起诉讼。今年4月11日,黄英贤和 不担心。”视频显示,无人驾驶的有轨电车开着双闪灯停在路边。可以看到,司机挎着一个
法雷尔曾共同宣布,同意暂停就中国对澳大利亚大麦征收高额关税向世贸提出的申诉,并称 腰包,正缓步地走回电车。与此同时,反方向行驶的汽车被迫放慢速度,而电车后面的车辆
则不得不等待电车开走。据悉,South Yarra站是墨尔本CBD以外最繁忙的火车交通网络之
中国同意在未来三个月快速评估这一关税问题。当时黄英贤就表示,如果届时不能就关税问
题达成共识,澳大利亚“会保留在WTO的权利”。 一。
社交媒体用户对这段视频的看法不一,一些人对司机表示同情。一位网友说:“他也
本周二(7月11日)标志着为期三个月的中国重新评估的期限结束,中国和澳大利亚已
是人,电车司机没有做错任何事,只是人们忘记他们也是普通的工作者。”其他一些网友则
通知世贸组织争端解决小组,双方同意将暂停期延长一个月,至8月11日。但是澳大利亚已
指责了司机在繁忙路段停车的行为。有网友写道:“不过,这要看时间和场合的。如果我正
经明确表示不会同意进一步延期。黄英贤和法雷尔的发言人说:“澳大利亚政府的立场一直
开着我的小货车运送材料,那我是否也可以在路中央停车,然后去喝咖啡呢?”
很明确,没有理由征收这些关税,消除所有贸易障碍符合两国的最佳利益。”