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第 1456 期 2024 年 8 月 30 日 星期五

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SpaceX至今已为NASA提供了9次载人飞船服务，此外还执行了一些商业飞行任务。
波音才第一次执行载人任务。

波音和NASA的工程师花费数月去搞清楚星际飞船出现的技术问题。他们从太空和地
球进行测试并搜集数据，想要确定问题根源，并找到用星际飞机将宇航员安全送回地球的
办法。

美国航空航天局局长比尔·尼尔森（Bill Nelson）周六（8月24日）在记者会上表
示，波音正和美国航空航天局一起合作，力图搞清楚这种飞船有哪些方面需要改进。“太
空飞行是一种冒险，即使是在最安全和最日常的飞行中。从本质上讲，实验性飞行并不安
全也非日常。”他说。

上述改乘飞船的决定让两名宇航员将在国际空间站停留至明年2月，然后乘坐SpaceX
的龙飞船返回地球。由于计划有变，这次SpaceX龙飞船的发射时间推迟到了今年9月底。
两名被困在太空两个多月的美国国家航空航天局（Nasa）宇航员将于2025年2月转随 它最初计划搭载4名乘员，但新计划中只有两名。这样才能给滞留在国际空间站上的两名
SpaceX飞船返回地球。 宇航员留出空间，让他们在明年2月返回地球。

美国航空航天局表示，曾经搭载威廉姆斯（Sunita Williams）和威尔默尔（Barry 美国国家航空航天局表示，滞留太空的两名宇航员之前已经有过两次在太空长期停留
Wilmore）这两名宇航员前往国际空间站的波音星际飞机（Starliner，又译星际航线飞 的经历，知道测试航行的危险，包括可能在空间站超计划时间停留。
船）将在不搭载乘员的情况下返航。两人于6月5日启航，原本计划在太空停留80天，但现
在他们的旅程被迫延长了8个月。 NASA还表示，61岁的威廉姆斯先生和58岁的威尔默尔女士完全支持这一计划，他们
会在接下来几个月里执行科研工作、飞船维护，还可能进行太空行走。
星际飞机在前往国际空间站途中出现了故障，氦气泄漏导致燃料进入了推进系统。一
些推进器也无法正常工作。 波音的星际飞机发展计划已因各种挫折而拖延数年，之前发射的无人飞船也遭遇了技
术问题。
波音和SpaceX都得到了美国国家航空航天局数以十亿美元计的订单，为其航天员提
供商业太空飞行服务。波音的订单规模达到42亿美元，而马斯克旗下的SpaceX得到了26 波音在声明中表示，将继续聚焦于“乘员和飞船的安全”。“我们在执行NASA安排
亿美元。 的任务，目前正在为安全成功的无人返航做准备。”

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《每日电讯报》8月29日报道，住在悉尼市长Clover Moore一套房产附近的邻居
抨击她“偏心”，因为市长只翻修了她家那一侧的街道，而忽略了另一侧。

早在7月，市议会对Redfern区Kepos St的一侧进行了景观美化和重新铺路。然
而，另一侧的道路和草地却保持原样。另一侧道路看起来已经风化和磨损，与Moore房
产所在的那一侧形成了鲜明对比。

周四，其房产所在一侧的花坛铺满了新鲜的覆盖物，灌木修剪整齐，阳光洒在干
净的路面上。

一名居民质疑，为什么市议会只翻新了一侧的道路，且碰巧就是Moore房产所在
的那一侧。他说：“令人费解的是，Kepos St唯一被重新铺设和美化的一段......恰好是
市长所有房产的那一侧。你不得不问问市议会，为什么不翻修两侧的街道。”

“Clover Moore领导的市议会可能因为疏忽毁掉了Oxford St，但对市长的地盘
却照顾得无微不至。”

对此，悉尼市议会的一名发言人表示，他们已经对这条路的状况进行了评估，发
现Moore所有房产的那一侧“状况较差”。

“作为我们所有翻新工作的一部分，只要条件允许，我们就会在翻新时增加绿
植。本财年的人行道翻新预算为500万澳元，将用于改善整个地方政府辖区的人行 ओਗлଟj €DPNQBSJTPO SBUF 
道。”这名发言人没有透露市议会是否打算翻新另一侧道路。
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这名居民表示，该市议会肯定在美化街道的特定路段方面“花了很多钱”。“我
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想知道这是谁批准的......真是偏心。” +BNFT -JO €؍ᘴ㒥
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此外，这名男子还表示，Moore房产外的车道是Kepos St唯一一个设置了正式
“禁停”标志的车道，并称这有点好笑。