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第 1340 期 2022 年 5 月 13 日 星期五

我们将告别汽油吗？各大政党对电动车的计划是什么

澳大利亚各地飙升的汽油价格引发了对燃料安全的
担忧。但这并不是唯一的情绪。

油价得飙升也燃起了澳大利亚人的一种期望：希望
未来的政府将投资于一个不依赖石油，而是依赖电力的
交通系统。在这篇文章里，我们将分析各主要政党在电
动车方面的主张。

联盟党

减少交通领域的排放是联盟党的《未来燃料和车辆
战略计划》的首要任务。

根据这一战略，政府将与私营部门合作，增加混合
动力、氢气、电动和生物燃料车辆的使用。

这到底意味着什么呢？

政府将重点关注四个关键基础设施和技术投资方向：

公共电动车充电和加氢基础设施
重型车和长途车
轻型车商业车 联邦政府表示，将与私营部门合作，为澳大利亚家庭打造 5 万个家庭充电站提供资金。
家庭智能充电

联盟党计划为澳大利亚家庭打造五万个充电站，以 投资，在全国各地增加充电站。 销售设定强制性目标
鼓励更多的人购买电动车。 取消新销售的电动车的关税、印花税和消费税，使
这包括在郊区和城镇安装400个“社区电池”。 其价格更易负担，并提供三年的免费汽车注册服务
该战略不包括可使购买电动车变得更加实惠的补贴 将豪华车税从33%提高到50%（对价值超过65,000
或税收优惠。 这类电池大约有一辆大型轿车那么大，旨在为多达 澳元的车征收）
10万个家庭降低电价，并更好地利用家庭太阳能。 建立一个1.5亿澳元的基金，以帮助扩大电动车的充
联盟党要花费多少钱？ 电站网络
政府表示，将花费2.5亿澳元，包括1.78亿澳元的新 这类电池将在白天充电，并在夜间提取，为家庭节
资金，来建造充电站。 省电池安装和维护费用。 绿党将花费多少钱？
绿党表示，将在未来两年向FutureGrid提供20亿澳
这将如何使澳大利亚人受益？ 工党将花费多少钱？ 元，FutureGrid是该党提议的公有电力传输和分配公
联盟党增加对充电基础设施的资助，预计将在三年 工党表示，这些激励措施将在三年内花费约2.5亿澳 司，用于建设新的电动车充电基础设施。
内创造超过2600个就业机会。 元。
他们还将投资12亿澳元在澳大利亚制造电动车及其
联盟党没有说这些工作将如何创造或在哪里创造， 这将如何使澳大利亚人受益？ 零部件。
但明确指出了维持电动车市场所需的供应链和制造业会 电动车委员会估计，由于取消了进口关税，一辆5万
带来这些就业机会。 澳元的电动车将便宜2000多澳元。 这将如何使澳大利亚人受益？
就其快速充电基础设施建议而言，绿党声称将使司
工党 如果通过工作安排提供五万澳元的车型，工党的职 机在大约15-30分钟内充满80%的电量，重点是在全国各
工福利税豁免可以为雇主每年节省高达9000澳元。 地的关键点安装超过3万个快速充电器。
升级电网以促进可再生能源并降低电价是工党《为
澳大利亚供电》计划的核心。 如果当选，该党推出的电动车折扣将于2022年7月 该党还表示，支持电动车制造业将为澳大利亚人创
开始。三年后，将根据届时电动车使用情况进行评估。 造成千上万的就业机会。
这包括引入电动车折扣，使其更便宜。
绿党 澳大利亚是少数没有碳排法规的国家之一
他们打算如何做到这一点？
作为一项折扣措施，工党将从以下税收中免除低于 为了推动 “电动车革命”，绿党计划到2030年所有 随着世界汽车制造逐渐走向电动化，许多制造商计
豪华车税门槛（2021-22年为79,659澳元）电动车税： 新销售的汽车都是电动车。 划到2030年只销售零排放的汽车。

进口关税：对一些进口电动车征收5%的税 其政策反映了国际上禁止汽油和柴油车的努力，并 然而，各大汽车品牌表示，澳大利亚缺乏对其排放
职工福利税：对通过工作提供给私人使用的电动车 旨在使澳大利亚的排放标准与美国和欧洲的相一致。 的监管，阻碍了他们将电动车进口到澳大利亚的能力。
征收47%的税
绿党的政策有五个主要内容： 澳大利亚最大的汽车组织——澳大利亚汽车协会表
反对党工党这样做的目的是为了鼓励汽车制造商向 示，在制定排放法规之前，电动车不会大量进入澳大利
澳大利亚进口和供应更多可负担得起的电动车型。 按照美国和欧洲的规定，为新的汽油和柴油车制定 亚——尽管业界认为这是提高电动车使用率所需的关键
排放标准 措施，但各大政党并没有提出相应的建议。
工党还将考虑如何利用联邦在基础设施方面的现有 通过与汽车制造商建立上限交易体系，为电动车的