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A 4 第 1482 期 2025 年 3 月 14 日 星期五

一周内两次致命危机！澳航飞行员短缺酿大祸

本周一清晨 6:20，澳航 QF505 航班从布里斯班起飞后不久，驾驶舱内突发险情——机
长在数千米高空突感胸痛，无法继续操作。

副驾驶迅速接管控制权，向塔台发出医疗紧急信号（PAN），并在悉尼北部上空盘旋两
圈等待降落指令。

这架载有 127 名乘客的航班最终安全降落在悉尼机场。

尽管电极片已贴在机长胸前预防心脏骤停，但这位飞行员仍坚持完成滑行任务，直至被
医护人员送医。

而事件发生前 48 小时，布里斯班机场刚因热带气旋停飞，航班恢复后即遭遇连环安全
警报——上月底，澳航另一架飞机因飞行员偏离跑道中心线撞毁灯柱，两起事故间隔不足两
周。

飞行员短缺埋雷：双人驾驶舱竟成“保命符”

此次事件将澳航的飞行员短缺问题推向风口浪尖。
航空业降低成本的压力，正与安全底线发生激烈碰撞。
澳大利亚与国际飞行员协会警告称，部分航司因人手不足导致飞行员超负荷工作，“身
体透支”风险激增。更令人不安的是，一些飞机制造商正游说放宽驾驶舱规定，试图将双人 国际航空机构数据显示，全球飞行员缺口达 34 万，澳洲航司被迫缩减航班或延长飞行
强制配置降为单人。 员执勤时间。与此同时，波音等制造商却以“技术升级”为由，推动修改双人驾驶舱法规。

“若机舱只剩一人，遇到突发疾病，后果不堪设想！”协会安全总监 Steve Cornell 直言。 飞行员协会对此猛烈抨击：“自动驾驶技术无法替代人类应对突发状况的能力。”此次
澳航机长胸痛事件恰成铁证——若驾驶舱仅剩一人，即便技术再先进，也无法在生理危机中
此次 QF505 的副驾驶若未及时接管，机上 133 人恐面临灾难。而澳航发言人的回应仅 确保乘客安全。
强调“另一名飞行员正常操作”，却避谈人力短缺对安全的长期威胁。
目前，澳大利亚航空安全局（ATSB）已介入调查。但比单一事故更值得警惕的是，当资
安全红线争议：谁来阻止“单人驾驶”疯狂计划？ 本逐利试图突破安全底线，谁来为万米高空上的生命兜底？

可怕！澳洲三文鱼大规模死亡，尸体飘上水面，腐臭难闻 限时 48 小时！澳研究人员“被迫”回答特朗普问卷，要求申报与中国关联

三文鱼，作为澳洲餐桌上的常客，近年来却因养殖场大规模死亡事件而蒙上阴影。

塔斯马尼亚州，作为澳洲三文鱼的主产区，近期曝出大量三文鱼死亡，死鱼漂浮海面，

触目惊心。

这一事件不仅引发了对三文鱼养殖业可持续性的质疑，也引发了公众对食品安全和动物
福利的担忧。

据报道，今年 2 月，塔州养殖场至少有 100 万条三文鱼死亡，死鱼被倾倒在垃圾填埋场

和加工厂中，数量惊人。

塔州三文鱼协会首席执行官 Luke Martin 表示，这是“史无前例”的大规模死亡事件，
主要由一种名为“鲑鱼立克次体”的细菌引发。 联邦独立议员 Andrew Wilkie 批评该行业存在抗生素滥用、信息不透明等问题，并呼
吁加强监管。
这种细菌在养殖密度高、水质差的环境中容易爆发，导致三文鱼大量死亡。
据报道，塔州主要的三文鱼养殖公司均为外资企业，且近年来未缴纳任何公司税，引发

塔州此次受影响的三文鱼养殖场采用笼养方式，将大量三文鱼集中在港口水域的笼子中 了公众对行业规范和企业社会责任的质疑。
养殖。
三文鱼历来是寄生虫病的重灾区，生食存在一定风险。
这种高密度养殖模式不仅增加了疾病传播的风险，还会消耗水体中的氧气，破坏海洋生
态平衡。 尽管现代养殖技术和速冻技术降低了寄生虫感染的风险，但专家仍建议消费者谨慎选择，
尽量避免生食三文鱼。

环保组织拍摄的视频显示，工人将活鱼和死鱼一起处理，引发了虐待动物的质疑。
购买时应选择新鲜、肉质紧实的三文鱼，并注意观察鱼的外观和气味，避免购买变质或
此次事件还暴露了三文鱼养殖业透明度低的问题。 存放过久的鱼。