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A 4 第 1447 期 2024 年 6 月 28 日 星期五

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尽管如此，无论在离峰还是尖峰时段，任何乘客都能自在地坐在博爱座上，不会引
起不友善的眼光。“让座”更多地出于自愿的博爱精神而非强制义务。当明显有需求的乘
客出现时，大多数乘客都会主动让座，无论是博爱座还是普通座位。有时在公车拥挤时，
司机还会提醒乘客协助需要座位的人，确保车厢行驶时的安全。

一名雪梨居民向中央社表示：“无论是尖峰还是离峰，只要没有更需要的乘客，任
何人都可以坐博爱座，没必要特别空出这个座位。但当有需要的人出现时，让出博爱座是
必须的。”

她看完记者提供的台湾新闻片段后，对博爱座冲突不感到讶异，“我也曾经在雪梨
看过类似的冲突，尽管不多见”，在尖峰时刻，博爱座上的人不一定会让位给长者，普通
座位则可能有乘客让出座位，取决个人。

新州政府网站指出，“在公共运输上，请将座位让给更需要的人，包括长者、行动
不便者、孕妇及带着孩童的乘客。”新州对“不让座”并没有罚则，反而关注公共运输中
的各项不当行为，并设有罚则，包括乱丢垃圾、涂鸦、把脚放在座位上、在车厢内吸烟、
台湾因博爱座议题引发广泛讨论，澳洲公共运输系统同样设有博爱座或优先座，但 喝酒、干扰其他乘客、堵住出入口等。火车内经常播放广播提醒：“如果你将脚放在座位
各州规定不同。墨尔本所在的维多利亚州，若在需要时不让座，可能会面临罚款，州政府 上，可能会被罚款。”
更提醒重视乘客的隐形需求。
墨尔本所处的维多利亚州（Victoria）规定有所不同。如果坐在优先座（Priority
在澳洲，雪梨所在的新南威尔斯州（New SouthWales）火车每节车厢都设有两个 seat）的乘客在受请求下未让座给有特殊需求的乘客，可能会被罚款。
红色的博爱座（Courtesy seat），这些座位与一般的蓝色座位区分开来，设置于车厢出
入口，方便需要的乘客进出。座位上方贴有标示长者和孕妇的贴纸，博爱座旁的座位则设 维州公共运输系统设有橘色或其他颜色的优先座，并贴有标志提醒乘客：“在受请
为轮椅区。 求下，这些座位必须让出来提供特殊需求的乘客使用，否则将罚款”，这让有特殊需求的
乘客能自行决定是否坐优先座，而非由坐在优先座的乘客决定是否让座。
新州铁路采用双层列车设计，大多数乘客进入车厢后会前往上、下层座位区就坐，
相较于出入口处的仅有8个座位，上、下层座椅众多且空间宽敞。这样的设计有效减少了 维州政府网站中特别提醒民众重视“隐形需求”，有些乘客的特殊需求可能很难被
冲突的可能性，方便行动不便、推婴儿车或携带大型行李的乘客在车厢出入口附近休息。 肉眼看到，“有时，您可能看不到他们需要优先座位的原因”。