Page 11 - 1433a

A 11
第 1433 期 2024 年 3 月 22 日 星期五

ͣږ͜˒࠯፯ Ңࡁ݊˸ɪ΢ɽڭᎈʮ̡ܸ֛ٙ˫ᔼ

۴ࠏ ᔼ͛ ᇍ݆࠰ ᔼ͛
hዦɽлԭൗ̅˫ᔼ hዦɽлԭൗ̅˫ᔼ
hዦɽлԭ˫ᔼ՘ึึࡰ hዦݲ˫ᔼ՘ึϓࡰ
hዦɽлԭ઄̵ɽኪᔼኪ၂ɻ hГτʹஷɽኪɹഢᔼኪኪɻ
hʕ਷एϪɽኪᑗґɹഢᔼኪኪɻ hɪऎΝ᏶ɽኪ͍ຆ၂ɻ
h਷ყ၇ಔ˫ኪึึࡰ
਷ყ၇ಔ˫ਖ਼࢕ɽึ'&--08
௰อᅃ਷
hዦɽлԭᔼኪ߅ኪ࢕
ኁਃᄃ ᔼ͛ ̔ဧᇹ̡
hዦɽлԭൗ̅˫ᔼ ̮߅˓ஔᜑฆᗝd
hዦɽлԭ˫ᔼ՘ึึࡰ ᆽڭൢᓙطᐕ
hॲГᚆൗ̅˫ᔼ
hॲГᚆෳ෫ࡩɽኪ˫̮߅ኪɻ ๟ᆽೌႬ

ᘌࣸऊݭ ؂ਕߗː ৷ۜሯ˫߅طᐕ
ᛇڎІ൬ઃ٫˸ʿ.FEJBDBSFՅഁ˫߅၅лࠇྌ

௰΋ආٙᅃ਷4JSPOB ၝΥ˫߅طᐕӻ୕
௰΋ආٙᅃ਷7JTUBTDBO ᅰᇁ9 Έᙲ˪ӻ୕
௰อٙᅃ਷4JSPDBN ɹഢʫጕᗝ
΋ආٙ˫߅Ҧஔ ၇ಔ˫ ̙Դݺਗ৿˫ո֛
ॶϷҦஔҿࣘ໾˫

ົᇜ༢ಆϏـॻᆭ׻ Чҍ୍ـॻყ࠹ղ࣍ ၡ

扣。

受维州绿党委托，议会预算办公室进行的一项分析发现，采用新州系统将使维州预算在五年内损失
1.99亿澳元的收入，在十年内损失8.01亿澳元。Gibbs说，维州的社区法律中心支持类似于新州的折扣制
度。她说：“我们敦促维州政府对所有罚款适用这一简单而有效的政策，以减轻已经陷入经济困难的人们
的巨大负担。”当被问及是否有可能效仿新州的做法时，州政府发言人表示：“我们知道有些人过得很艰
难，这就是为什么我们提供一系列支持和选择来帮助人们偿还罚款，包括分期付款和通过针对有特殊情况
或没有支付能力的人的特别计划。”

难以支付罚款的维州人可以要求审查或申请提供非财务选择的工作和发展许可证。有严重个人问
题、障碍或困难的人可以申请“特殊情况审查”。

马特·卡里米 (Matt Karimi) 于 2022 年因驾驶未注册汽车而收到两次罚款，每次罚款925澳元（此后
据《时代报》报道，维州是全澳的罚款之都，随着越来越多的低收入者面临严重的财务压力，州政 驾驶未注册汽车的罚款已增至962澳元）。
府面临着减少此类惩罚性做法的压力。预计维州本财年将从罚款中获得近10亿澳元的收入，这是迄今为
止澳洲最高的数字。 卡里米失业，并且由于他是没有公民身份的难民，他于2021年停止接受政府补助。当他收到第一笔
罚款时，这位三个孩子的父亲几乎身无分文，靠寻求庇护者资源中心每月给他的200澳元度日，该中心还
先进技术的使用帮助当局检测到更多未注册的车辆，处罚力度也随之加大。政府的目标是在本财年 帮助他支付房租。卡里米因驾驶一位朋友送给他的汽车而收到第一张罚款，他并没有意识到这辆车没有注
处理280万份交通违法通知，而2022-23财年为180万份。 册。第二次被罚款时，他知道自己驾驶的汽车没有注册，但冒着被罚款的风险前往Footscray的寻求庇护
者资源中心寻求帮助支付第一次罚款。
2022-23财年，由于特别的“债务执行活动”和在警长车辆中安装自动车牌识别技术，政府针对未缴
纳的交通罚款签发了656186份特别逮捕令，比预定的目标还高46%。 在维州，驾驶未注册车辆的罚款目前为962澳元，而新州为704澳元，南澳为556澳元。在塔州，罚
款为287澳元。维州运输协会首席执行官Peter Anderson表示，罚款也导致许多卡车司机受到了影响，并
《时代报》的一项分析显示，维州征收的罚款达到了9.42亿澳元，预计将占2023-24财年州政府总收 迫使一些卡车司机，尤其是个体经营者退出该行业。他说，他知道一名维州卡车司机在过去两周内因未在
入的1.1%左右，远高于澳洲所有州的平均水平（0.7%）。在人口少于维州的昆州，政府预计2023-24年将 工作日记中勾选方框而被罚款758澳元。 “这是政府程序在欺骗这个行业，”
收取约8.14亿澳元的“罚款和没收”费用。这相当于昆州总收入的不到1%。随着生活成本飙升，罚款逐
年增加，法律专家警告说，许多低收入者已经被迫开车更远的距离去就业，他们正被推到崩溃的边缘。 在国际上，在芬兰、瑞典和德国等国家，一些道路罚款是根据个人的工资而不是固定金额计算的。
去年，一位富有的芬兰商人因超速被罚款12.1万欧元（折合20万澳元），成为头条新闻，因为他的罚单是
维州政府被敦促效仿新州，自2020年以来，新州为领取失业救济金的人提供了50%的部分罚款折 根据他收入的一定比例计算的。