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A 2 第 1424 期 2024 年 1 月 19 日 星期五

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墨尔本机场公共交通不便 1.8万员工多被迫自驾上班

墨尔本机场的商家表示，他们正在努力招聘员工，因为缺乏公共交通工具，这意味
着大多数员工需要开车去Tullamarine，即使是那些住在附近的人。

机场数据显示，近1.8万人在机场内或不断增长的商业区工作，其中绝大多数人使用
私家车前往机场。

在往返于市区南十字车站和航站楼之间的机场穿梭车SkyBus（空中巴士）对机场工
作人员有折扣票价，但只有4%的搭乘，还有一小部分工作人员搭乘在4号航站楼停靠的4
条公交车。

但工作人员和机场管理人员表示，公交车次有限，运行时间短，这意味着它们对服
务于这个全天候运营的大多数员工来说用处不大。

Lotte Travel Retail Australia行政总裁蒂姆斯表示，该公司去年6月在Tullamarine开
设免税店时，很难找到新员工，因为大多数潜在员工都需要一辆车。他说，这几乎是唯一
的选择，要么自驾，要么打车，但打车很贵。 Vignesh Balasubramani和Abhishek Rajkumar在一家快餐店工作，他们乘坐901路
公交车回Bundoora的家，他们说公交车一班要等30分钟，等待的时间很长。
蒂姆斯说，他的200名机场员工中有一些人从市区乘坐空中巴士，但大多数人住在北
部和西部郊区，比如Sunbury和Tarneit，所以不得不开车。 901路公交车平日每15分钟一班，周末每半小时一班。478、479和482路每30分钟
从机场西站开往Tullamarine，但在晚上7点45分停止运营。
行李搬运工萨克拉门托说他每天从South Morang的家乘两路公交车到机场要花近两
个小时，而开车则需要近30分钟。当他午夜后回家时，他的第二趟公交车已经停止运 期待已久的墨尔本机场铁路连线原定于2029年开通，在去年5月因对联邦基础设施
行，所以他带了一辆电动滑板车来完成他旅程的最后一段。 资金的审查而暂停。

餐饮员工贝尔每天一大早从西郊的Mambourin开车去上班，把车停在员工停车场， 机场方面表示，大约70%的机场工作人员住在Tullamarine附近北部和西部的7个地
然后等班车把她送到航站楼。 方政府辖区。