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第 1478 期 2025 年 2 月 14 日 星期五

退休生活无保障！澳洲租房老年人 70% 面临贫困

结果发现，许多租房的老年人正在为购买日常必需品
而苦苦挣扎。

高昂的住房成本导致一些人在下一次领取养老金之前

就已经没钱买食物了。

数据分析显示，退休租房者和拥有自有住房的同龄人
在住房成本上存在巨大差距。

当普通澳洲人到 65 岁时，如果他们正在偿还抵押贷

款，不到 10% 的可支配收入用于抵押贷款。

但对于 65 岁的租房者来说，近 30% 的可支配收入用
于支付租金。

报告主要作者 Brendan Coates 表示，只有进一步
大幅提高租金补助，才能确保所有澳洲人获得有尊严的退

最新研究显示，澳洲大多数退休租房者正面临严重的 研究发现，在私人租房市场中，约有 14 万户退休租 休生活。他说：“澳洲正在辜负太多租房的退休人员。”
生活困境。 房者生活在贫困线以下，占总数的三分之二。
工党政府在过去两次预算中已将租金补助提高了
为了交付住所费用，他们不得不在食物和药品等基本 其中，女性占比超过 75%。无论采用哪种衡量标准， 27%。
生活需求上做出牺牲。 这些澳洲人都属于贫困人口。
在 9 月的年中预算中，联邦政府还第二次提高了联邦

Grattan 研究所的分析报告指出，即便在政府大幅提 他们的可支配收入不到澳洲中位数的一半，无法购买 老年人健康卡的收入限额。
高租金补助后，单身退休人士仅靠收入支持仍然难以负担 普通澳洲人能够获得的基本生活用品。研究人员指出：“这
大城市的住房。 些巨大的差距意味着退休人员可能难以维持基本生计。” 工党第一任期内的这一增加使得额外 3.2 万名老年澳
洲人有资格获得健康卡。
以悉尼为例，他们只能负担 4% 的一居室住房；在布 为了深入了解情况，研究人员在新州采访了 125 名
里斯班和墨尔本，这一比例分别为 13% 和 14%。 领取养老金的老年人。 目前，澳洲约 78% 的 65 岁以上人口拥有自己的房屋，
12% 租房，10% 免租或住在养老院。

澳洲最热门 10 大汽车品牌出炉！日本车企霸榜

澳洲汽车市场在过去十年间经历了巨大变化，随着 去实际影响力。
本土制造业的衰退，一些曾经广受欢迎的品牌也遭遇了

下滑。 相比之下，现代的注册车辆数量同比增加了约 3 万
辆，而霍顿则减少了约 9 万辆，这一消退趋势预计还将
本周，澳洲汽车经销商协会（AADA）发布了其年 持续。

度《Dealernomics》报告，详细分析了 2025 年初汽车
行业的关键数据。其中包括澳洲道路上车辆保有量最高 不过，霍顿仍领先于福特，后者的注册车辆数量从
的十大品牌，而榜单前三甲的位置出现了显著变化。 2024 年，丰田在全澳共交付了创纪录的 241,296 辆 约 940,200 辆下降至 900,500 辆。福特在 2024 年共交
新车，这一成绩无疑推动了其整体注册量的增长。 付了 100,170 辆新车，但仍未能阻止其整体注册量的下

根据 AADA 发布的澳洲基础设施部的数据，截至 滑。
2024 年年初，澳洲注册机动车总数升至 2040 万辆，比 排名第二的是马自达，其注册车辆总数达 151 万辆，
2023 年增长约 60 万辆。 较 2023 年增加约 5 万辆，2024 年共交付 95,987 辆新车。 在福特之后，是一众日本车企，包括三菱、日产、
斯巴鲁和本田，而起亚则位列前十之末。

这一数字尚未包括 2024 年创纪录的 1,237,287 辆 最大的变化出现在第三名的位置，现代的注册车辆
新车交付量，也不包括当年未注册的未知汽车数量。 数量增长至 128 万辆，与澳洲本土品牌霍顿持平。 尽管起亚在年度新车销量方面已超过现代，但从整
体注册总量来看，起亚的车辆保有量仍仅为现代的一半
考虑到丰田在澳洲市场连续 22 年蝉联销量冠军，它 霍顿在 2017 年 10 月完成了最后一辆澳洲本土生产 左右。

成为澳洲注册车辆最多的品牌也不足为奇。截至 2024 的汽车，随后在 2021 年 1 月 1 日被通用汽车（General
年年初，澳洲共有 316 万辆丰田汽车注册，比前一年增 Motors）正式关闭。尽管在停产后的几个月内仍有少量 这其中的主要原因在于，现代早在 1986 年就进入
加了约 6 万辆。 库存车辆售出，但该品牌已经连续四年在澳洲市场上失 澳洲市场，而起亚则晚了整整十年才正式进入本地市场。