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第 1288 期 2021 年 5 月 7 日 星期五

林秋貴大律師 會計稅務 貸款

Francis Lim Barristers & Solicitors & Registered Tax Agent

墨尔本有轨电车即将换代

《时代报》报道称，到2025年，墨尔本全新一代有轨电车将投入使 虽然电车的大小和新技术会让电车之旅更加顺畅，但这最终取决于轨道

用。这些新车灵活、节能，将取代1970年代和1980年代建造的笨重的A级和 的质量。而根据莫纳什大学公共交通系主任格Graham Currie的说法，墨尔
Z级电车。 本老化的钢轨“质量很差”。近年来，在有轨电车上滑倒和摔伤的情况有所

增加。
虽然大部分设计工作将在即将到来的招标过程中完成，但一些专家呼吁

对墨尔本的电车技术进行彻底改造，使该市的电车与中国和欧洲接轨。但其 公共交通用户协会发言人Tony Morton说，需要更多的悬挂带和扶手。
他人则呼吁采取谨慎做法，告诫不要在运营了一个多世纪且情况良好的系统 由于缺乏把手和扶手，导致通勤者挤在电车车门周围，人们难以上下车。残

上另创方法。 疾人资源中心委员会成员Martin Leckey说，墨尔本较新的有轨电车对使用
轮椅和助行器的人并不很友好，新的设计可以带来巨大的改进。

新的电车将更小，长度为25米，可以搭载150名乘客，比最新的E级电
车要短8米，搭载的乘客也更少。尽管尺寸更小，但车内的座位将与E级电车

相当，有48个座位。

由于采用了新的技术，通过车载摄像头和网络地图帮助避免事故，提醒

司机注意障碍物并能自动刹车，搭乘电车将更加顺畅。新电车的供电方式也
将有所不同，不再依靠架空线供电，因为架空线维护成本高，容易发生故

障。

电车上将配备“再生制动技术”，将电车制动器释放的动能转回电车的
电池中，然后帮助为电车供电。这意味着电力使用量将下降40%，同时对电

车从架空线中获取的电量也将有一个上限。